本文目录一览：
- 1、买一辆路虎极光(70w左右)分期付款首付大概需要多少?还有每个月要还多少...
- 2、最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
- 3、买不起发现?来看看这台极光,这台大路虎已跌至27.50万
- 4、路虎极光2025款顶配落地价
买一辆路虎极光(70w左右)分期付款首付大概需要多少?还有每个月要还多少...
W首付，每个月8W，贷款半年。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万，分为三门版和五门版。
全新一代路虎揽胜极光的预售价格为359，000元起，首发运动定制版车型的预售价格为390，800元。在预售期间，前1，000位下定金购买首发运动定制版车型的客户可享受24期0利率的超长金融优惠政策，以及5年10次免费常规保养的福利。
分期首付：84万元起。对于资金不够充裕的消费者来说，分期付款是一个不错的选择。国产路虎极光的分期首付起价为84万元，具体首付金额还会受到贷款期限、利率等因素的影响。总结：国产路虎极光（奇瑞路虎极光）的价格受到多种因素的影响，包括官方指导价、经销商优惠政策以及购车方式（全款或分期）等。
购买二手路虎极光是可以贷款的，所需手续主要包括以下几点：贷款申请 身份证明：借款人需要提供有效的身份证明，如身份证、户口本等，以证明其合法身份和年龄符合贷款要求。收入证明：银行或金融机构会要求借款人提供收入证明，如工资单、银行流水、税单等，以评估其还款能力。
路虎极光作为一款备受市场青睐的豪华SUV车型，官方指导价区间为358-598万元，而实际经销商报价则在246-598万元，为消费者提供了更加灵活的购车选择。对于购车预算有限的买家，分期购车方案极具吸引力，首付起价仅为84万元。路虎极光的外观设计独树一帜，展现出强烈的时尚与动感。
最低价车型及价格：路虎品牌中，极光2020 249PS青春版是目前售价最低的车型，裸车价格为331万元。其他费用：除了裸车价格，购车还需要支付购置税、车船税、交强险等费用。
最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
1、另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。
2、路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
3、全新一代的路虎揽胜极光继承了老款高颜值的特点，也加入了更多路虎家族最新的设计语言，整体变得更加圆润、简洁；同时大灯狭长而犀利，肌肉线条也越发明显，更具阳刚气息，很符合当代年轻消费者的审美。
4、那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来，主要有两方面原因。第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是680万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型，起售价都在30几万。
5、我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一。想当初路虎极光都是进口车，裸车价在6，70万，并且还需要抬价，响当当的百万豪车。
买不起发现?来看看这台极光,这台大路虎已跌至27.50万
1、020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份，它的官方指导价格为358~50.58万元。这款车型目前在终端市场方面有着08~48万元左右的价格下探幅度，它的入门级车型也是直接跌到了258万元的水平。
路虎极光2025款顶配落地价
025款路虎极光L的落地价会因配置、购车方式以及地区的不同而有明显波动。入门版最低能低到大概25万元，高配版约25万元，部分终端优惠后甚至能接近20万元。具体落地价要综合裸车价、购置税、保险等费用来计算。
所以综合这些因素，路虎极光2025款顶配落地价大致在40万到60万左右，但具体要根据实际购车情况确定。
极光800play未查询到明确价格信息，当前搜索到的是路虎揽胜极光L（2025年10月）的价格参考：官方标价398万起，终端裸车价约30万-32万，落地价约35万左右，具体价格因配置、地区、优惠政策差异会有波动。
025款路虎极光L落地价因配置、购车方式及地区差异存在明显波动， 入门版最低可低至约25万元，高配版约25万元，部分终端优惠后甚至可接近20万元门槛。
024款极光L P300e插电混动版，在2025年3月行情落地约426万元。现款极光L顶配“奢享版”，官方指导价458万元，部分地区叠加优惠后裸车价可低至46万元左右，全款落地价约52 - 55万元（含购置税、保险等）。落地价一般包含裸车价、购置税、保险费、上牌费等。
性价比提升：2024款终端优惠8-12万元，裸车价低至30万元左右，35万可落地（含按揭保养），相比进口版时期价格更亲民。 品牌辨识度：传承揽胜家族设计（悬浮车顶、蚌壳式机盖），轴距加长160mm后后排空间改善，适合兼顾商务与轻度越野需求的用户。
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我是usamm号的签约作者“查雅柏”
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